Cross Docking raktárakban a hatásjelző indikátorok használata
Hogyan védhető meg a service level egy cross-docking ellátási láncban?
Az FMCG és élelmiszeripari beszállítók számára a legfontosabb mutatók egyike a "service level". Egyetlen sérült vagy nem megfelelő állapotú termék is láncreakciót indíthat el, amely végül többletköltségekhez, reklamációkhoz és romló beszállítói teljesítményhez vezet.
A probléma különösen jól megfigyelhető a cross-docking raktárakkal működő ellátási láncok esetében.
Hogyan működik a cross-docking rendszer?
A Cross-Docking logisztikai központok feladata, hogy összekapcsolják a gyártókat és a kiskereskedelmi üzleteket. A hagyományos raktárakkal szemben itt a termékek nem hosszabb tárolásra érkeznek, hanem szinte azonnal továbbhaladnak az ellátási láncban. Az átvételt követően a termékeket üzletenként összekészítik, majd a lehető legrövidebb időn belül kiszállítják az egyes üzletekbe. A cél a gyors árumozgás, a minimális raktározási idő és a hatékony ellátás biztosítása.
A beszállítók termékeiket gyűjtőkartonokban szállítják a központi raktárba. Egy karton különböző mennyiségű fogyasztói terméket tartalmaz.
A kartonoknak kettős szerepük van:
szállítási egységként funkcionálnak,
a boltokban gyakran közvetlenül kínáló- és tárolórekeszként szolgálnak.
Éppen ezért a Cross Docking raktár nem bont(hat)ja meg a csomagolást.
Az átvétel során kizárólag a kartonok számát ellenőrzik a külső címke alapján. A termékek tényleges állapota ilyenkor nem vizsgálható.
Az átvett kartonokat a rendszer üzletenként összekészíti, raklapra helyezi, majd továbbítja az egyes üzletekbe.
A kartonokat először jellemzően csak az üzlet személyzete bontja fel a polcra történő kihelyezéskor.
A rejtett sérülések problémája
Tegyük fel, hogy egy ital vagy üvegcsomagolású termék a szállítás során ütést kap, és a kartonon belül több egység megsérül.
Mivel a kartont a logisztikai lánc egyik pontján sem bontják fel, a sérülés csak a boltban derül ki.
Ilyenkor több probléma jelentkezik egyszerre:
a bolt nem tudja kihelyezni a teljes megrendelt mennyiséget,
a fogyasztó nem találja meg a keresett terméket,
a beszállítónak jóváírást kell készítenie,
a kiesett mennyiség azonnal rontja a szolgáltatási szintet.
A service level csökkenése közvetlen pénzügyi következményekkel járhat.
Számos kereskedelmi lánc a beszállítói teljesítményhez köti a marketinghozzájárulások, promóciós lehetőségek vagy egyéb kereskedelmi feltételek mértékét.
A sérült termék tehát nem csupán egy logisztikai probléma, hanem üzleti kockázat is.
Hogyan segíthet egy ütésérzékelő?
Ha a gyűjtőkartonra ütésérzékelőt helyezünk el, akkor a szállítás során bekövetkező kritikus mechanikai behatás láthatóvá válik.
Ebben az esetben az átvevő raktár már az átvétel pillanatában érzékeli, hogy a szállítmány potenciálisan sérülhetett.
Ahelyett, hogy a hiba csak napokkal később, a boltban derülne ki, az esemény azonnal dokumentálható.
Ennek előnyei:
a sérült szállítmány elkülöníthető,
a felelősségi körök tisztázhatók,
a hiányzó mennyiség a következő szállítással pótolható,
elkerülhető a későbbi jóváírás,
a service level mutató védhető.
A beszállító számára különösen fontos, hogy a terméksérülés ne a fogyasztóval való találkozás pillanatában váljon láthatóvá.
A hideglánc esetében még nagyobb a tét
Hűtött vagy fagyasztott termékeknél a probléma még összetettebb.
Egy rövid ideig fennálló hőmérséklet-emelkedés kívülről nem látható. A termék csomagolása sértetlen maradhat, miközben a minősége már romlott.
A következmények súlyosak lehetnek:
minőségromlás,
eltarthatósági problémák,
fogyasztói reklamációk,
márkakárosodás,
visszahívási kockázat.
A legnagyobb probléma azonban az, hogy utólag gyakran nem állapítható meg, hol történt a hűtési lánc megszakadása.
A hőmérséklet-indikátor szerepe
A kartonra helyezett hőmérséklet-indikátor egyszerű és egyértelmű bizonyítékot szolgáltat arra vonatkozóan, hogy a termék a szállítás adott szakaszában megfelelő körülmények között volt-e tárolva.
Ha az indikátor az átvételkor még nem jelez hőterhelést, a beszállító igazolni tudja, hogy a terméket megfelelő állapotban adta át.
Amennyiben később minőségi probléma jelentkezik, a felelősség pontosabban meghatározható:
a cross-docking központban történt-e a hiba,
a központ és az üzlet közötti szállítás során,
vagy az üzleti tárolás alatt.
Ez jelentősen leegyszerűsíti a reklamációk kezelését és csökkenti a vitás esetek számát.
Következtetés
A cross-docking rendszerek rendkívül hatékonyak, ugyanakkor korlátozott lehetőséget biztosítanak a termékek állapotának ellenőrzésére.
Az ütésérzékelők és hőmérséklet-indikátorok alkalmazása nem csupán a termék védelmét szolgálja.
Segítenek:
megőrizni a magas service level mutatót,
csökkenteni a reklamációkat,
tisztázni a felelősségi köröket,
védeni a márka hírnevét,
javítani a fogyasztói élményt.
A beszállítók számára ez egyértelmű üzenetet közvetít partnereik felé: mindent megtesznek annak érdekében, hogy a termék ugyanolyan állapotban érkezzen meg a vásárlóhoz, ahogyan elhagyta a gyártósort.
Amennyiben ön is Cross Docking rendszerű beszállítást végez, úgy gyakorlati oldalról tudjuk támogatni hatékonyságát.
Kérjen ajánlatot tőlünk.